Sono Motors stellt das Sion-Projekt ein - Was ist passiert?

Am Ende des Tages trägt das Gründerteam die Verantwortung für alle strategischen Entscheidungen. Schon früher wurde dem Team geraten, sich auf die Solartechnik zu fokussieren. Im Nachhinein ist es natürlich leicht, hier mit dem Finger zu zeigen.

Das Team muss aber die Verantwortung für die eigenen Entscheidungen tragen. Auch ohne Investments wurde versucht, ein Auto zu bauen. Die Kampagne zu den Vorbestellungen lief offenbar nicht gut, wurde aber verlängert. Das Team hat risikoreiche Entscheidungen getroffen und hat bis zur letzten Minute gewartet, die Kampagne und damit die Produktion einzustampfen. Wäre der Sion auf den Markt gekommen, wäre es ein Homerun gewesen.
So bleibt ein fader Nachgeschmack, aufgrund des Umgangs mit der gescheiterten Kampagne. Leider hat sich keiner im Team im Livestream hingestellt und gesagt: „Sorry Leute. Das Projekt scheitert, weil wir Fehlentscheidungen getroffen haben.“ Am Ende führten die Entscheidungen der Teams zu diesem Desaster. Alle Werbekampagnen, die Verlängerung des schlecht laufenden Crowdfundings… Ende Februar wurde noch der Stauraum des Sion angepriesen. Jetzt heißt es: gibt kein Auto. Dürfen wir bitte das Geld behalten?

Die Externalisierung der Verantwortung. Statt die eigenen Entscheidungen zu hinterfragen und sich reflektiert zu zeigen, nutzt das Team die Gelegenheit und zieht den Joker: „Deutschland ist innovationsfeindlich!“ Große Konzerne werden gerettet, der Sion nicht. Was ist denn jetzt eigentlich mit der Energiewende?

Und hier betritt das Team schwieriges Terrain. Schaut man sich nämlich an, wie sehr die Community nun aktiviert werden soll, könnte man den Eindruck bekommen, hier wird ein „wir gegen die“ etabliert. Bayern habe nur 12k als Förderung ausgespuckt, so die Gründer. Der Rest kam aus dem Börsengang und von der Community. Die – nebenbei gesagt – offenbar nicht gewillt war, das Crowdfunding zu einem Erfolg zu machen. Die Kampagne ist nämlich am eigenen Anspruch gescheitert. Auf den Staat einzudreschen ist hier ein Ablenkungsmanöver. Es wurden nicht genug Autos vorbestellt. Investor*innen wollten die Solartechnologie - aber nicht das Auto. Warum sollte also der Staat hier fördern? Und was eigentlich genau? Hätte ein Rettungspaket denn dafür gesorgt, dass das Auto auf den Markt kommt? Wäre das wirklich verantwortungsvoll gewesen?

Startups scheitern ständig. Und gerade so große Aufgaben, wie ein Solarauto, sind risikoreich. Genau dafür gibt es Venture Capital. Die rechnen das nämlich ein. Dass Sono Motors eine solche Community aufgebaut hat, ist beachtlich. Aber wir reden hier immer noch von einem Unternehmen an der Börse. 2016 gegründet, mit 330 Millionen Euro an Kapital ausgestattet. Das ist keine NGO, die auf Spenden angewiesen sein sollte. Wir freuen uns über jedes Startup, dass proaktiv unterstützt wird. Die Art und Weise ist allerdings problematisch. Jetzt liest man: „Jeder Euro, auf den du verzichtest, hilft uns!“. Und offenbar möchten Menschen, die eigentlich ein Auto vorbestellt haben, genau dies tun.
Die Gegenleistung? Wissen wir auch nicht. Wahrscheinlich das gute Gewissen, ein nachhaltiges Projekt zu unterstützen. Aber wir haben es hier nicht mit der Tafel um die Ecke oder einem Verein zu tun. Sono Motors muss und soll wirtschaftlich agieren. Das Motto scheint zu sein: Wir haben nicht genügend Steuergelder bekommen. Wollt ihr nicht direkt ein bisschen Geld geben? 

Um es deutlich zu sagen: Jede*r die ein Auto angezahlt haben, bekommen die Chance, das Geld zurückzubekommen. Sogar mit 5% Bonus. Damit werden Anzahlungen zu Darlehen. Man könnte nun argumentieren: das ist doch sehr großzügig. In der Theorie schon. Doch auf das Unternehmen kommen harte Zeiten zu. Mitarbeitende müssen abgefunden werden, Zuliefererverträge gekündigt und ausgezahlt werden… klar, man will die Prototypen und die ganze Sparte verkaufen. Das Unternehmen hat aber die Produktion eingestellt, da das Geld ausgegangen ist und bettelt darum, die Kohle behalten zu dürfen. Das lässt Zweifel daran, dass es ein entsprechendes Polster gibt, um die Auszahlungen zu tätigen. Dafür spricht auch, dass der Auszahlungsplan über 2 Jahre geht und in Raten bezahlt werden soll. Übrigens: wer nicht zustimmt, bekommt kein Geld. Ob das so in den AGB stand?

Unterm Strich bleibt: die Gründer haben sich bewusst als visionäre Macher inszeniert („we fought to the end“), die nicht an den eigenen Ansprüchen, sondern an den Rahmenbedingungen gescheitert sind. Und genau hier liegt der Hase im Pfeffer. Das Team wollte offenbar unbedingt das Auto produzieren. Das ist kein Problem. Sie haben dazu einen Börsengang unternommen. Kein Problem. Sie haben Vorbestellungen entgegengenommen. Auch kein Problem.

Verschiedene Medien haben darüber berichtet, dass Sono Motors insgesamt auf 3,3 Millionen Euro Förderung seit Gründung gekommen sind. Im Stream wird insbesondere benannt, dass Bayern nur 12.000 Euro Förderung ausgeschüttet habe. Gefördert wurde offenbar die Entwicklung der Solartechnologie und der Aufbau der Produktion.